马航失事飞机遇袭或空中爆炸解体可能性大于故障-澳门新浦京8455com

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本文摘要:原题:高级管理人员:马航370枪击或爆炸的可能性低于故障,高级航空管理人员拒绝接受经济仔细观察网络采访时,马航370航班遭遇恐怖袭击或空中爆炸解体的可能性低于故障原因。

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原题:高级管理人员:马航370枪击或爆炸的可能性低于故障,高级航空管理人员拒绝接受经济仔细观察网络采访时,马航370航班遭遇恐怖袭击或空中爆炸解体的可能性低于故障原因。大家可能不太正确。

民航客机在飞行中不仅与地面保持了很高的频率,而且在雷达上用二次雷达回答机表示自己的飞行中的信息和状态,还包括夹持、无线电过热和救助。单元即使在被劫持的情况下无法与地面通话,也可以按下响应按钮显示7500回应自己被劫持,就像银行桌下的警报按钮一样!因此,从目前的报道来看,该机在失去无线电联系后,立即从雷达消失。

说明不是飞机的故障。因为这台飞机故障从1万米高处坠落,最多需要6到7分钟。在此期间,飞行员意味着监视按下响应按钮显示7700。该机的持续能力飞往北京海面还有一个半小时的备份油量。

因此,瞬间消失不可能是故障和油量问题。如果这台机器确实是空中爆炸解体的话,现在找到残骸的概率非常小。

原因有三点:一、该机在万米高处解体,碎片广泛生产。二、碎片坠落海面后受洋流影响。

从失联到现在,可以漂流到百海。三、如果航班在中国国内失去联系,半小时内不会根据该机坠落或救援启动紧急预案,开始救援。但是,越南的空管系统领先,失去联系5小时后开始救济。

救济范围太大了。推荐读者:马航吉隆坡飞往北京的飞机堕落,越南海军证地点,马来西亚失联航班被劫机了吗?。

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